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項目簡介

江西下壟鎢業(yè)有限公司注冊地在江西省贛州市大余縣樟斗鎮(zhèn)。地理坐標為東經(jīng)114°29′51″～114°30′16″，北緯25°33′22″～25°33′48″。贛韶高速公路（贛州－韶關）橫貫大余縣，連接濟廣高速與京珠高速公路。贛韶鐵路（贛州－韶關）途經(jīng)大余縣，連接京九鐵路與京廣鐵路。公司距大余縣城25.0km，距京九鐵路南康站36.0km，距贛韶公路（323國道）新城車站15.0km，有公路與之相通，交通方便。

樟斗尾礦庫位于樟斗選廠東南方向約1.0km樟斗河左岸山間溝谷地區(qū)。庫區(qū)下游約130.0m為樟斗鎮(zhèn)街道。樟斗河自樟斗鎮(zhèn)流經(jīng)池江鎮(zhèn)并入章江水系。

樟斗尾礦庫始建于1963年，初期壩*初由礦山自行設計、施工，壩型為均質(zhì)土壩，建基面高程191.0m，壩頂高程200.0m，壩高9.0m，后期采用上游法尾砂筑子壩。先后經(jīng)1976年、1983年兩次改擴建，設計*終堆積壩頂高程260.0m，總壩高69.0m，總庫容約730.0×104m3。目前堆積子壩高程約240.0m。

按照《**礦山安監(jiān)局綜合司關于開展汛期非煤礦山安全生產(chǎn)專項監(jiān)察的通知》（礦安綜〔2021〕17號）安排，2021年5月24日至28日，**礦山安監(jiān)局專項監(jiān)察組對江西省贛州市大余縣汛期非煤礦山安全生產(chǎn)工作進行了專項監(jiān)察，根據(jù)監(jiān)察結果鑒于江西下壟鎢業(yè)有限公司樟斗尾礦庫為典型的“頭頂庫”，且上游建有尾礦庫，建議在提等管理的同時，考慮增設非常溢洪道的可能性。

江西下壟鎢業(yè)有限公司于2021年7月開始著手增設非常溢洪道工作，2021年12月委托中國瑞林工程技術股份有限公司編制了《江西下壟鎢業(yè)有限公司樟斗尾礦庫非常溢洪道工程可行性研究》，并委托江西通安安全評價有限公司對該尾礦庫非常溢洪道工程項目進行安全預評價。

項目組長

施祖遠

技術專家

——

報告編制人

施祖遠、王文洪

報告審核人

李樂農(nóng)

技術負責人

楊 明

注冊安全工程師

——

過程控制負責人

劉赟

參與評價安全評價師

——

現(xiàn)場工作人員

施祖遠、王文洪

主要任務

對該庫進行現(xiàn)場踏勘，收集與評價相關的資料，根據(jù)相關法律法規(guī)標準和樟斗尾礦庫非常溢洪道工程項目可研報告的內(nèi)容，辨識該庫非常溢洪道工程項目存在的危險、有害因素，并確定危險程度，對存在的安全隱患提出合理可行的安全對策措施及建議。在此基礎上編制本評價報告，以作為該庫非常溢洪道工程項目“三同時”審查的技術依據(jù)之一。

現(xiàn)場工作時間

2022年3月20日

報告提交時間

2021年4月10日

其它

依據(jù)《江西下壟鎢業(yè)有限公司樟斗尾礦庫非常溢洪道工程可行性研究》建設方案，通過對自然災害、地質(zhì)環(huán)境災害和人文環(huán)境對尾礦庫非常溢洪道安全的影響分析可知，《可研》建設方案合理可行，尾礦庫非常溢洪道工程不會對下游設施和周圍環(huán)境安全造成災害，周圍環(huán)境對尾礦庫非常溢洪道安全的影響亦在可控范圍之內(nèi)。

《可研》建設方案確定了尾礦庫非常溢洪道工程布置、形式、結構等建設方案，按照《可研》建設方案與本報告建議進行尾礦庫非常溢洪道工程建設，能滿足尾礦庫非常溢洪道工程安全運行要求。

綜合評價結果，建設單位依據(jù)《可研》建設方案，結合本報告提出的安全措施建議，進行江西下壟鎢業(yè)有限公司樟斗尾礦庫非常溢洪道工程后續(xù)設計、施工、生產(chǎn)、管理，則尾礦庫非常溢洪道工程危險、有害因素的風險程度可以控制在可承受的范圍之內(nèi)，江西下壟鎢業(yè)有限公司樟斗尾礦庫非常溢洪道工程安全條件可滿足安全生產(chǎn)需要。